Томский автобусный парк может быть создан на базе ТТУ с подвижным составом в количестве 50 единиц. Как корреспонденту интернет-редакции "Вести. Томск" сообщили в пресс-службе городской администрации, сейчас готовится обоснование и финмодель будущего парка.

Напомним, ранее мэр Томска Дмитрий Махиня сообщал, что в Томске необходимо применить опыт Омска для решения проблем с общественным транспортом. По словам градоначальника, частный транспорт не ходит или ходит с большими перерывами, перевозчики снимаются с маршрутов. Не имея своего муниципального парка, город не может оперативно решим эту проблему: пустить дополнительные маршруты или восстановить ушедшего участника с маршрута.

Отмечается, что на прошлой неделе в мэрии города прошло рабочее совещание по вопросу создания муниципального автобусного парка. В ходе совещания были рассмотрены все аспекты его создания в Томске. В зависимости от формы собственности, подвижного состава (средний и большой класс автобусов), действующих федеральных программ поддержки, процентных ставок и структуры лизинговых платежей, кадрового состава, объемов транспортной работы и пассажиропотока.

«Вопрос требует детальной проработки. Основной проблемой при создании парка может стать не только колоссальная нагрузка на дефицитный бюджет, но и кадровый дефицит кондукторов и водителей категории Д»,

– сообщает пресс-служба мэрии.

По итогам совещания департаменту городского хозяйства поручено представить обоснование, структуру и финансовую модель создания на базе ТГУМП "Трамвайно-троллейбусное управление" муниципального автобусного парка с подвижным составом в количестве 50 единиц.