В Томске автопарк спецтехники для зимней уборки почти в два раза меньше необходимого количества

В Томске автопарк спецтехники для зимней уборки почти в два раза меньше необходимого количества. Всего уровень готовности учреждения к зиме составляет порядка 90%. Остальная техника пока не переоборудована к зимним работам, в связи с выполнением задания по летнему содержанию улиц города. Об этом сообщается в телеграм-канале "Томск САХ".

Пескоразбрасыватели, лаповые и шнекороторные снегоуборщики, плужнощеточные, подметально-уборочные машины, а также самосвалы, автогрейдеры, бульдозеры, минипогрузкички и другая техника, в общем количестве 138 единиц будут производить работы по содержанию улиц в зимний период. 

«В этом году был приобретен колесный трактор Беларусь, также в октябре ожидается поступление вакуумной подметально-уборочной машины с дополнительным зимним оборудованием для распределения противогололедных материалов»,

– говорится в сообщении.

Для предупреждения скользкости на дорогах города заготовлено более 32 тысяч тонн противогололедных материалов: песко-соляная смесь с содержанием соли 10% и 20% - применяется для проезжей части, песок для обработки пешеходных тротуаров. В ноябре текущего года планируется провести дополнительную закупку реагента.

«Очистка снега будет осуществляться с 215 улиц, протяженностью чуть более 272 км. Прием снега обеспечат три действующих снежных полигона в пос. Хромовка, на ул. Высоцкого, ул. Мостовой и резервный в пос. Предтеченск, общей вместимостью 660 тысяч тонн»,

– говорится в сообщении.

В рамках показателей готовности техники к сезону учитываются только та техника, которая находится на балансе предприятия. Так, в Томск САХе специалисты посчитали, что для выполнения нормативной показателей уборки улиц после снегопадов, предприятию требуется – 248 единиц спецтехники.

«Эта потребность почти в два раза превышает фактическое количество зимнего автопарка. Средний износ техники для зимнего содержания дорог на предприятии составляет 66%»,

– говорится в сообщении.

Добавим, что одной из актуальных проблем в организации остается нехватка кадров. Укомплектованность штата автоколонн на сегодняшний день составляет 71,9%, в первую очередь предприятию требуются трактористы, механизаторы и водители грузовой спецтехники.