Оборот на рынке такси в Томской области в настоящее время оценивается в 4,5 - 5 млрд рублей в год. Об этом во время прямого эфира на страницах Центра управления регионом в соцсетях сообщил начальник регионального департамента лицензирования и регионального государственного контроля Александр Деев, приводя цифры за 2022 год.

Он также отметил, что легально работают - то есть, официально зарегистрированы и платят налоги - в настоящее время всего лишь 5-7 % таксистов. При этом рынок такси растет с каждым годом. К примеру, в Томске и Томском районе, сообщил Александр Деев, за год такси перевозят порядка 28 млн пассажиров. 

Напомним, с 1 сентября этого года в силу вступает новый закон о такси. По словам Александра Деева, он призван способствовать наведению порядка в этой сфере. Кроме того, закон должен обеспечить безопасность пассажиров. 

«В трамвае, в метро, например, пассажир защищен, там есть такое понятие, как "страхование гражданской ответственности". Пассажир легкового такси сегодня практически не защищен. Если попали в ДТП, в лучшем случае выплата может быть по ОСАГО. Но если ДТП совершил не таксист, а водитель другого автомобиля, выплаты не будет. А по новому закону, если пассажир такси пострадал в ДТП, возмещение будет»,

– пояснил Александр Деев.

Он также отметил, что в настоящее время, как в Томской области, так и в целом по России, рынок такси непрозрачен, большинство таксистов работают нелегально. К примеру, в некоторых муниципалитетах выдано по 1-2 разрешения на работу такси, однако тех, кто предлагает эти услуги, по факту больше. 

В новом законе прописана и ответственность агрегаторов - служб заказа такси, они также должны получить разрешение на работу. 

«Вводятся три реестра. Появится реестр служб заказа такси, реестр перевозчиков - ими могут быть индивидуальные предприниматели и самозанятые, и реестр автомобилей такси.  Например, сегодня агрегаторы нередко передают заказы нелегальным таксистам, а это неправильно. В России было много случаев, когда граждане, попавшие в ДТП, доходили до Верховного суда и только тогда получали какую-то компенсацию. В новом законе устанавливается серьезная ответственность агрегаторов»,

– пояснил Александр Деев.

Еще одно требование к службам заказа такси - они должны находиться на территории России. Это требование начнет действовать с 1 сентября 2024 года.

Среди требований к водителям такси, обозначенных в новом законе - стаж работы не менее трех лет, ежедневное прохождение медосмотра и техосмотра, культура работы с пассажирами, легальность работы. Кроме того, автомобиль такси должен быть обозначен специальными шашечками и "колпаками". 

«Ходят слухи, что заставят, как в Москве или в Нью-Йорке автомобили перекрасить. Таких требований не будет. Также мы пока не планируем проводить аттестацию водителей, например, на знание города Томска, хотя федеральный закон может установить такое требование»,

– сообщил Александр Деев.  

Он добавил, что федеральный закон не предусматривает государственное регулирование стоимости проезда на такси. 

«Это коммерческая деятельность, цены будет устанавливать рынок. Сегодня, по нашим подсчетам, цены на такси, к примеру в Томском районе, составляют от 120 до 250-300 рублей. Предполагаем, что резкого скачка цен не будет. Стоимость проезда, устанавливают, в основном агрегаторы. Они учитывают погоду, праздники и так далее»,

– пояснил Александр Деев.

Он также добавил, что в Томской области еще в 2018 году был создан сервис "Проверкатакси70.рф". Введя номер машины, можно узнать, легально ли работает приехавший к вам таксист.