Локальные очистные сооружения появятся на Коммунальном мосту в Томске. Ранее ничего подобного на мосту через Томь не было. Сколько человек сегодня трудится на объекте и какова его общая готовность, рассказал корреспондент телепрограммы "Вести. Томск". 

Специалисты выровняли въезд на Коммунальный мост в Томске

На левобережной стороне моста журналистам впервые показали ливневую канализацию и локальные очистные сооружения. Пройдя через несколько фильтров, вода будет очищаться от примесей и сливаться в Томь. Ранее на коммунальном мосту ничего подобного не было. 

«Предусмотрены резервуары, там их несколько. Будут перетечки с одного в другой. Ровно так же очищаются потом»,

– говорит заместитель мэра города Томска по архитектуре и строительству Алексей Макаров.

На сегодня общая готовность объекта оценивается в 64%. Сейчас на мосту трудятся более 70 человек. При необходимости подрядчик готов увеличить число сотрудников, в зависимости от вида работ.

«У нас на сегодняшний день график определенный сформирован, наш. Не контрактный, а в рамках которого мы работаем. Постоянно увеличиваем количество сотрудников на мосту, в соответствии с объемами работ, которые у нас есть. Влияет на ускорение работ еще и поставка материалов. Которые тоже мы своевременно заказываем»,

– сообщила генеральный директор компании-подрядчика Екатерина Савельева.

График, по которому работают подрядчики, согласован администрацией. От контрактного он отличается более сжатыми сроками. Например, по контракту двустороннее движение по мосту должно быть открыто в ноябре. Власти ставят задачу сократить эти сроки и открыть вторую половину в начале осени, желательно до нового учебного года.

«Все вопросы на данном этапе зависят от них. Все есть для того, я считаю, чтобы эту работу выполнить с учетом тех сроков, которые мы назначаем для открытия движения в сентябре. Понятно, как всегда есть производственные нюансы. Но никаких других задач и сроков сейчас нет»,

– рассказал и.о. мэра города Томска Михаил Ратнер.

Добавим, что заливку бетона подрядчики обещают завершить в мае, после этого приступят к монтажу пешеходной консоли, установке ограждения и освещения. Параллельно нужно выполнить гидроизоляцию основания дорожного полотна и только потом начинать асфальтирование проезжей части. Подрядчики говорят, на это им хватит несколько дней, лишь бы погода не подвела.