Депутаты Законодательной думы утвердили замену Единого социального проездного билета в Томской области ежемесячной денежной выплатой. Решение было принято сегодня на собрании областного парламента. 

Напомним, ранее сообщалось, что необходимость в новом порядке предоставления льготы на проезд возникла после вступления в силу решения суда. Суд удовлетворил требования одного из перевозчиков, который решил оспорить механизм предоставления субсидий перевозчикам за проезд граждан по ЕСПБ. После этого, сообщила начальник областного департамента социальной защиты населения Марина Киняйкина, возникла необходимость заменить механизм обеспечения населения данной льготой. 

Она также отметила, что не все перевозчики в Томской области заключили договоры о перевозки граждан по ЕСПБ. 

«В девяти муниципальных образованиях договор не заключил ни один перевозчик <...>. Только 5% из тех, кто имеет право на льготу, пользовался Едиными социальными проездными билетами»,

– сообщила Марина Киняйкина.

В Томске по Единому социальному проездному билету можно проехать только в Единый социальный проездной билет в Томской области будет заменен ежемесячной выплатойтрамваях и троллейбусах - соответствующий договор заключило только ТТУ, на маршрутном транспорте в областном центре воспользоваться ЕСПБ нельзя. 

Теперь вместо ЕСПБ жителям Томской области, имеющим право на льготу на проезд, будет выплачиваться ежемесячно 280 рублей. 

Обсуждение вопроса вызвало дискуссию среди депутатов. Некоторые парламентарии отметили, что принятие закона ударит по социально незащищенным слоям населения, к тому же, были обращения от жителей с просьбой не принимать данный закон. Однако, как пояснила Марина Киняйкина, с 1 января 2023 года уже не будет правовых оснований выплачивать субсидию перевозчикам за проезд граждан по ЕСПБ, так как механизм отменен судом.

«Кроме того, в случае непринятия закона, дополнительные выплаты в размере 280 рублей в месяц жители области также не получат»,

– сообщила Марина Киняйкина.

При этом, в случае принятия закона, вырастет количество тех, кто непосредственно пользуется данной льготой, так как они смогут получить компенсацию. По словам Марины Киняйкиной, этот закон - вынужденная мера, принять его предлагается сроком на один год. 

«Мы предлагаем принять законопроект на год, чтобы проработать возможные изменения механизма, в том числе, например, учет пассажиров в общественном транспорте»,

– добавила Марина Киняйкина.