Передача городу или демонтаж: что ждет надземные переходы на Пушкинской развязке

В мэрии рассказали о возможной судьбе надземных пешеходных переходов в районе Пушкинской развязки. Взять их на баланс города администрация сможет только после завершения процедуры банкротства, которая в настоящее время проводится в отношении АО "Сибмост" - эта компания является собственником переходов.

«В мае 2020 года решением арбитражного суда Новосибирской области АО «Сибмост» признан несостоятельным (банкротом), открыто конкурсное производство. Согласно письму АО «Сибмост» от декабря 2020 года, переходы находятся в конкурсной массе АО «Сибмост», который как собственник имеет право распоряжаться, пользоваться, владеть своим имуществом»,

– рассказал заместитель мэра по архитектуре и строительству Алексей Макаров.

Он отметил, что в рамках конкурсного производства все имущество должника, в том числе, переходы, будет реализовываться через торги.

«Также можно предположить вероятность демонтажа переходов силами АО «Сибмост», включение стоимости демонтированных строительных материалов в конкурсную массу»,

– уточнил Алексей Макаров.

Органам местного самоуправления надземные переходы могут быть переданы только  в том случае, если АО "Сибмост" их не демонтирует и они не будут реализованы через торги после завершения конкурсного производства.

«Учитывая изложенное, предугадать какие действия предпримет собственник (АО «Сибмост»), администрация города Томска не может, поэтому каких-либо решений в отношении переходов администрацией не может быть принято до завершения процедуры банкротства. Тем не менее, администрацией города Томска вопрос о сносе переходов не рассматривается. Срок завершения процедуры банкротства на текущую дату не определен»,

– добавил Алексей Макаров.

Напомним, надземные переходы были построены вместе с Пушкинской развязкой в 2012 году. В эксплуатацию они так и не были введены. Как ранее сообщали представители мэрии и писали томские СМИ, причина в том, что во время строительства произошло отступления от проекта. Планировалось построить подземные переходы, но вместо них возведены надземные, которые не соответствуют утвержденной проектно-сметной документации.