На паромной переправе с. Нарга – с. Могочино в Томской области выявлен картельный сговор

На паромной переправе с. Нарга – с. Могочино в Томской области выявлен картельный сговор. В ближайшее время будет рассмотрен вопрос о наказании трех перевозчиков. Об этом сообщает пресс-служба УФАС.

Как уточняется, поводом для возбуждения дела о нарушении антимонопольного законодательства послужили многочисленные обращения жителей с. Могочино с жалобами на резкое увеличение стоимости провозной платы через р. Обь в период навигации 2020 года.

Для жителей сёл Могочино, Игреково, Сулзат, Суйга, расположенных на правом берегу р. Оби, паромная переправа – это единственный способ связи с районным центром с. Молчаново и г. Томском. В населенных пунктах на правом берегу нет развитой инфраструктуры, стационарного отделения, где оказывают медицинскую помощь тяжелобольным, отсутствует родильное отделение и т.д.

«Услуги по перевозке пассажиров и транспортных средств внутренним водным транспортом на паромной переправе оказывают ООО «ТПК «Энергоресурс» и два индивидуальных предпринимателя»,

– говорится в сообщении.

Отмечено, что длительное время перевозчики вели между собой острую конкурентную борьбу, однако, в 2020 году объединились и стали вести совместную предпринимательскую деятельность. К такому выводу пришла комиссия УФАС, проанализировав все собранные доказательства. 

«Если раньше стоимость перевозки легкового автомобиля категории «B» обходилась в 100 и 150 рублей, а один из предпринимателей перевозил авто и за 50 рублей, то в апреле 2020 года перевозчики совместно установили стоимость проезда 200 рублей, а в мае повысили проезд до 300 рублей за легковой автомобиль»,

– говорится в сообщении.

В июле 2020 года Администрация Молчановского района провела аукцион и заключила контракт с другой кампанией. Размер платы за легковой автомобиль был установлен 150 рублей. Однако ООО «ТПК «Энергоресурс» и индивидуальные предприниматели сразу значительно снизили стоимость услуг перевозки - 100 рублей за легковой автомобиль.

Установлено, что трое предприниматели использовали единую инфраструктуру на паромной переправе, единые тарифы, единое расписание с определенной очередностью отправления паромов, расчет за услуги проезда всех трех предпринимателей осуществлял один кассир.

«30 июля 2021 года комиссия антимонопольного органа признала действия перевозчиков нарушением по статье "Запрет на ограничивающие конкуренцию соглашения хозяйствующих субъектов"»,

– говорится в сообщении.

Добавим, что картельный сговор на товарном рынке является одним из самых опасных правонарушений антимонопольного законодательства, поскольку последствия от действий картеля способны вызвать большой общественный резонанс, привести к реальным неоправданным финансовым расходам простых потребителей услуг на рынке, незаконному обогащению участников картеля.