Одной из основных проблем общественного транспорта в Томске являются пазики. Так считает заместитель мэра, начальник департамента городского хозяйства Владимир Брюханцев. Свою точку зрения он озвучил на круглом столе, посвященном данной теме.
«Основная проблема в том, что город заполонили пазики. Они не пригодны для общественных перевозок. Сегодня мы предъявляем к перевозчикам другие требования. С 2020 года они должны начать переходить с малого на средний класс автобусов. Хватит возить людей в курятниках на колесах, как мне однажды сказали на радио», - выразил мнение Брюханцев.
Он отметил, что городские власти связались с Павловским автобусным заводом и выяснили, что только томские перевозчики закупают пазики. На улицах других городов этих автобусов практически нет, их используют в основном в сельской местности. Сейчас власти Томска требуют от перевозчиков, чтобы к 2025 году они заменили весь свой автопарк.
«Нам нужны новые более комфортные низкопольные автобусы», - подчеркнул Брюханцев.
Представители маршрутного бизнеса придерживаются другого мнения. По их словам, раньше городских автобусов было мало – всего порядка 180, интервалы были длинные. Сейчас в Томске работает 600 маршрутных автобусов. Интервал движения составляет от 3 до 8 минут в зависимости от маршрута.
«Отличительной особенностью пазиков является короткий интервал движения. Этого можно добиться только массовостью. Большими красивыми автобусами мы такой интервал не обеспечим. То есть переход на крупногабаритные автобусы приведет к увеличению интервала. Пассажирам придется дольше ждать автобус. Готовы ли они к этому?», - отметил владелец маршрута.
