О принципах работы системы безналичного расчета в общественном транспорте в Томске специалисты рассказали сегодня в ходе заседания «круглого» стола.
«Мы покупаем готовый продукт – программу с валидатором для учета пассажиров, рассчитывающихся как наличными, так и безналом. Ежесуточно мы будем иметь данные по количеству перевезенных пассажиров и будем знать реальный пассажиропоток в Томске», - сообщил журналистам заместитель мэра – начальник департамента городского хозяйства Владимир Брюханцев.
Как отмечает пресс-служба городской администрации, подробнее вице-мэр остановился на основных принципах работы терминалов в транспорте. Так, при входе в общественный транспорт пассажир подносит к терминалу самообслуживания банковскую карту, мобильный телефон, часы или другое приспособленное для этого устройство. И с его счета автоматически списываются средства в размере тарифа на проезд.
В случае если человек имеет льготы, например, по возрасту, ему необходимо единожды подтвердить наличие льготы на проезд в общественном транспорте в органах социальной защиты и зарегистрировать банковскую карту.
Билет терминал самообслуживания не выдает, проверить факт оплаты проезда может кондуктор с помощью специального терминала. Как отмечают разработчики, специальное приложение для оплаты проезда устанавливать на телефон не нужно.
В ходе "круглого стола" Владимир Брюханцев уточнил: согласно распоряжению мэра Томска, к 1 мая этого года должна заработать система безналичного расчета во всем городском электротранспорте. А согласно постановлению правительства РФ, с 1 июля весь пассажирский транспорт должен быть обеспечен контрольно-кассовыми аппаратами с фискальной памятью.
«А к 2020 году, согласно конкурсной документации, весь пассажирский транспорт в Томске обязан будет иметь как контрольно-кассовые аппараты для наличной оплаты, так и оборудование для безналичной оплаты», - отметил Брюханцев.
