https://youtu.be/j-KegB58RUA?t=227
Сразу несколько томских IT-компаний готовы внедрить систему безналичного расчета в общественном транспорте. Как техническую составляющую они предлагают использовать валидаторы и специальные карты. При этом оплачивать проезд можно будет и банковской картой, и гаджетами. Напомним, ранее губернатор Сергей Жвачкин обратился к разработчикам с призывом помочь решить эту задачу.
Небольшое устройство, непривычное глазу томского пассажира, - как вариант безналичного расчета. В общественный транспорт разработчики предлагают установить валидаторы, простыми словами - терминалы. Для оплаты достаточно поднести банковскую карту или телефон, которые поддерживают технологию бесконтактных платежей. Оплата, уверяют авторы, списывается моментально.
Александр Баранов, директор компании - разработчика: "Правильное решение, которое мы видим - это решение, когда стоит два валидатора на обеих дверях. Соответственно, людям не нужно передавать банковскую карточку водителю. Вы можете оплатить на той двери, на которой будет удобно".
Их можно размещать возле водителя или на поручнях. В пути они также отслеживают маршрут автобуса. Это помогает не только в статистике, но и для оплаты проезда.
Александр Баранов, директор компании - разработчика: "Соответственно, мы всегда знаем, в какой момент времени пользователь "тапнул" карточкой на входе и "тапнул" карточкой на выходе. Соответственно, система автоматически посчитает стоимость платежа в зависимости от того, какой был тариф".
Подобные системы оплаты уже есть в ряде городов - Москве, Петербурге, Волгограде. Там же действует единая проездная карта. Правда, кто и как будет тиражировать их для Томска - пока не ясно. Решить эту задачу предлагают в ТГУ. Здесь тоже тестируют варианты терминалов и различные носители. Для студентов - специальное предложение, если в вузе действует кампусная карта - она тоже подойдет.
Александр Ильин, заведующий лабораторией цифровой экономики ТГУ: "Карта школьника. Сейчас они используются для оплаты в столовой школьной, для прохода в школу, а могут использоваться в транспорте".
Администрация региона, которая и предложила томской IT-сфере, банкам и вузам включиться в процесс, уже в феврале готова открыть конкурс и начать тестирование систем. Тогда и будет видно, насколько они понятны и удобны. Пока новые терминалы можно будет встретить только в городском транспорте и, возможно, межмуниципальном. Если "приживутся", то заработают и в районах.
Юрий Баев, начальник Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области: "Вот эта система и позволит нам открыть всю информацию - кто ездит, куда ездят, какими маршрутами пользуются. Для того, чтобы дальше работать и по маршрутной сети, и по другим вопросам".
Введение бесконтактного расчета не означает исчезновение оплаты наличными. Этот способ останется, а для удобства объяснить правила пользования терминалами смогут либо кондукторы, либо баннеры с подробной инструкцией, которые разработчики планируют разместить в маршрутках.
