Администрация Томска разработала концепцию развития муниципального транспорта на ближайшие 5 лет. Основные ее тезисы представил заместитель мэра – начальник департамента городского хозяйства Владимир Брюханцев. Об этом сообщает пресс-служба мэрии.
Вице-мэр отметил, что концепция отличается от программы тем, что в ней нет точной информации по финансированию. Программа же развития транспорта будет определена после утверждения бюджета.
«Разрабатывая концепцию, мы преследовали две цели – обеспечение томичей комфортным и доступным общественным транспортом на базе ТТУ и развитие муниципального предприятия как конкурентоспособного участника рынка. Отказа от электротранспорта сегодня невозможен», - отметил Владимир Брюханцев.
Среди основных тезисов концепции Владимир Брюханцев отметил поддержку развития трамвайного движения с интервалом 6-8 минут; приобретение до 2023 года 54 трамваев и низкопольного транспорта на газомоторном топливе; ремонт трамвайных путей; установку в транспорте системы учета пассажиропотока и безналичной оплаты проезда и др.
В результате комплексного подхода, по словам заместителя мэра, Томск должен быть обеспечен комфортным транспортом, удобной маршрутной сетью без дублирования маршрутов, низким интервалом движения.
В это же время Владимир Брюханцев подчеркнул, что в 2018 году удалось сократить затраты муниципального «Трамвайно-троллейбусного управления», снизить до 12% годовых ставку по кредитным договорам предприятия, увеличить на 46 млн размер субсидии.
Уточняется, что сегодня в Томске действуют 4 трамвайных, 6 троллейбусных и 25 автобусных маршрутов. Ежедневно на линии работают 93-95 единиц электротранспорта.
