Томский аэропорт пока не готов удлинять взлетно‑посадочную полосу. По словам замгубернатора Сергея Прудиуса, этот шаг будет оправдан только тогда, когда вырастет число рейсов и появится потребность в приеме более крупных самолётов.
«Удлинение полосы на 300 метров позволит принимать суда более размерные – это требования международных аэропортов с высокой интенсивностью рейсов. Я лично в министерстве транспорта этот вопрос озвучивал. На 2026 год мы в программу не вошли, но прорабатываем на перспективу: когда интенсивность аэропорта увеличится, необходимость приема судов большего класса появится, »,
– рассказал журналистам Прудиус.
Не так давно ВПП уже реконструировали: обновили покрытие, установили современную дренажную систему и очистные сооружения. Но амбициозный план по удлинению полосы с 2,5 до 2,8 км застопорился из‑за нехватки 1,3 млрд рублей. Руководство аэропорта надеялось привлечь инвестиции через концессию, но пока безрезультатно.
Между тем пассажиропоток снижается: в 2025 году он составил 627,5 тыс. человек — на 4 % меньше, чем в 2024‑м, а число направлений сократилось с 18 до 13. Тем не менее маршруты в Москву, Санкт‑Петербург, Сочи, Новосибирск и Казань остаются одними из самых востребованных.
Ранее мы писали о выявленной мошеннической схеме, действовавшей при реконструкции аэропорта.