В Томской области прошли испытания лазерного детектора метана

Томские газовики тестируют уникальный лазерный детектор. Он разработан белорусскими инженерами. Задача — обнаружение утечек метана. Современный системный комплекс способен максимально точно и быстро определять возможные проблемные участки как на земле, так и в воздухе. Об этом сообщили корреспонденты "Вести-Томск".

Лазерный сканирующий детектор метана ДМЛ-150С. От этого зоркого электронного глаза не ускользнет ничего, что представляло бы даже минимальную угрозу для стабильной работы газотранспортной системы. Ноу-хау разработала минская компания "Пеленг". 

«Предыдущие испытания проходили на белорусской земле, где, собственно, и был разработан этот прибор, на территории Российской Федерации, на вертолетной технике мы это делаем впервые»,

– Сергей Тимофеев, начальник отдела интеграционной деятельности Центра технологического развития ООО "Газпром трансгаз Томск".

Оборудование установили на Ми-8. По маршруту расставили специальные ловушки, инсценирующие утечки метана. Детектор при облете обнаружил их безошибочно. 

«Мы определяем утечки с высоты 150 метров, если скорость носителя брать порядка 100 километров в час, это, как правило, вертолет, мы определяем утечку порядка 20 литров в минуту. Это вот минимальный тот порог, который мы детектируем»,

– Сергей Абышкин, заместитель начальника управления по системам дистанционного контроля ОАО "Пеленг".

Испытания прошли на Володинской промплощадке компании "Газпром трансгаз Томск", на базе которой действует информационно-технологический полигон "Газпрома". Именно здесь разрабатывают и внедряют в производство передовые цифровые и роботизированные решения для обеспечения максимальной безопасности, экологичности и эффективности эксплуатации газотранспортной инфраструктуры. Лазерный детектор универсален в использовании, может крепиться на разные носители.  

«Его можно, как и на грузовой борт, установить, например, на платформе КАМАЗ, можно также на автомобиль УАЗ поставить и на другую технику. Что касается роботизированных платформ, как гусеничные, так и колесная техника, мы тоже эту работу ведем, у нас есть уже успешные наработки в этой области»,

– Сергей Тимофеев, начальник отдела интеграционной деятельности Центра технологического развития ООО "Газпром трансгаз Томск".

В испытаниях приняли участие коллеги томских газовиков из Москвы, Краснодара и Волгограда. Вместе они прошли обучение по использованию прибора, внесли свои предложения по улучшениям. В последующем все эти наработки возьмут на вооружение и другие дочерние общества "Газпрома".