Локализация такси: что ждет томских водителей и пассажиров
С 1 марта 2026 года в России вступает в силу закон о локализации автопарка такси, требующий, чтобы машины, используемые в качестве такси, были произведены на территории нашей страны. Для Томской области, как и для всей Сибири, пока дали отсрочку до 2028 года, однако уже возникает вопрос: как это отразится на пассажирах и водителях? "Вести Алтай" поговорили с экспертом и выяснили все нюансы.
В список разрешенных для использования в такси машин попали не все модели. Они должны быть отечественного производства или сборки. Сейчас это 20 моделей шести брендов. Например, "Лада", УАЗ и "Москвич".
У алтайских экспертов такой набор вызывает сомнения – не все они приспособлены для работы в такси, а практически все автомобили стоят дороже полутора миллионов.
Так, многие самозанятые не смогут приобрести автомобиль без господдержки, что приведет к оттоку водителей и повышению стоимости поездок. Ранее в профильных ведомствах заявляли, что иностранные машины, купленные до марта 2026 года, смогут ездить по маршрутам и дальше.
При этом окупаемость машины в такси составляет около трех лет. С учетом отсрочки у томских водителей еще время, чтобы решить эту экономическую задачу.
Ранее мы рассказывали, что томичи возмущены новой транспортной схемой.