ТГУ поможет разработать российскую телематическую платформу «Автодата». Проект создания такой платформы реализуется по поручению президента России Владимира Путина, сообщила пресс-служба вуза. В нем предусматривается создание функциональных макетов сервисов на базе платформы, включая макеты «Умной дорожной сети» и «Умной автомобильной магистрали» и страховой телематики. Объем финансирования до конца года составит 325 миллионов рублей.

«Телематическая платформа «Автодата» будет консолидировать большие данные, предоставляемые транспортными средствами, включая информацию о техническом состоянии и скорости автомобиля, манере вождения, профиле дороги, погодных условиях и окружающей среде»,

– говорится в сообщении пресс-службы ТГУ.

Сейчас такая информация накапливается у разных участников рынка, в том числе у производителей автомобилей. «Автодата» станет анализировать большой объем данных из этих и других источников информации. Так, помимо ГЛОНАСС и GPS-трекинга, будут использоваться возможности городской интеллектуальной транспортной системы, которая анализирует работу светофоров, детекторов транспорта, камер телеобзора, дорожных табло, а также телематические данные с самих транспортных средств.

«Это попытка сложить стандарт сбора данных, синхронизировать разрозненные «куски» и сделать некое единое информационно-аналитическое пространство. Университету интересно участвовать в этом проекте еще и потому, что мы сможем «примерить» наши компетенции в работе с большими данными, а с другой стороны — развить их в конкретной сфере. Если это удастся, у нас будет возможность более глубоко выстроить отношения с партнёрами и работодателями, потому что все крупнейшие игроки на авторынке вошли в этот консорциум»,

– рассказал ректор ТГУ Эдуард Галажинский.

Поскольку университет располагает возможностями, сосредоточенными в суперкомпьютерном центре и лаборатории наук о больших данных, он может предложить консорциуму сервисы по хранению и обработке больших массивов данных, поступающих со всех источников, их агрегирование, обогащение и чистку. При этом будут проводиться аналитические исследования и поиск закономерностей. Также возможно создание исследовательской «песочницы» на базе данных «Автодаты», где студенты, аспиранты и научные коллективы могли бы проводить эксперименты, выполнять учебные или исследовательские проекты в области интеллектуального анализа данных.

«В числе первых исследовательских проектов ТГУ могут быть анализ опыта эксплуатации автомобилей в климатических условиях Сибири, который, возможно, будет интересен производителям; анализ трафика на дорогах для перепроектирования системы дорожного движения и регулирования светофоров; анализ движения общественного транспорта и другие»,

– говорится в сообщении на сайте Томского госуниверситета.