Второй этап строительства развязки на 76-м километре должен завершиться до конца ноября. Такую задачу в рамках выездного заседания штаба по строительству транспортной развязки с железной дорогой Тайга – Томск перед подрядчиками поставил заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный. Информация об этом появилась на сайте обладминистрации.

Подрядчик на 65% выполнил запланированный на 2018 год объем работ. Завершено строительство самой протяженной из четырех подпорных стенок на месте будущего автодорожного путепровода. Сейчас строители продолжают покраску почти 116-метровой стенки, обратную засыпку песком и устройство гидроизоляции.

"На второй (протяженностью 103,3 м), третьей (8,5 м) и четвертой (7,6 м) подпорных стенках работы выполнены на 86, 55 и 43 процента соответственно. Завершен вынос шестиканальной кабельной канализации связи протяженностью 800 м", - говорится в сообщении.

Также на 53% готова конструкция будущего путепровода общей протяженностью 33 метра. Сооружение опор выполнено на 88%. После их полной готовности дорожники приступят к сооружению мостового полотна площадью 858 кв. метров.

"Двухуровневая развязка по направлению к томскому аэропорту с тоннельным пересечением под железной дорогой на участке от Коларовского тракта до Богашевского тракта позволит частично "развязать" проблемный транспортный узел в южной части областного центра. Благодаря губернатору Сергею Жвачкину регион получил на стратегически важный объект 400 миллионов рублей из федерального бюджета", — отметил Игорь Шатурный.

Уточняется, что стоимость строительства транспортной развязки с тоннельным пересечением железной дороги на 76-м километре превышает 1,8 млрд рублей. В 2017 году Томская область получила первый транш из федерального бюджета в размере 100 млн рублей. Средства были направлены на расширение до четырех полос около 700 метров Коларовского тракта, приведение в соответствие с нормативами 100 метров полотна по улице Континентальной с перпендикулярным выездом на Коларовский тракт. Кроме того, были обустроены кольцевые примыкания к месту будущего тоннеля под железной дорогой, который соединит Коларовский и Богашевский тракты. В 2018 году на продолжение второго этапа строительства, который должен быть завершен в декабре 2018 года, регион получил федеральный транш в размере 300 млн рублей.