Такую задачу перед подрядчиками поставил замгубернатора Томской области Игорь Шатурный. Как уточняет администрация области, в настоящее время подрядчик выполнил запланированный на этот год объем работы на 65 процентов. Завершено строительство самой протяженной из четырех подпорных стенок на месте будущего автодорожного путепровода. Сейчас строители продолжают покраску почти 116-метровой стенки, обратную засыпку песком и устройство гидроизоляции.

Шатурный отметил: «Двухуровневая развязка с тоннельным пересечением под железной дорогой на участке от Коларовского до Богашевского тракта позволит частично «развязать» транспортный узел в южной части Томска. На этот объект наш регион получил 400 миллионов рублей из федерального бюджета».

При этом он уточнил, что стоимость строительства превышает миллиард восемьсот миллионов.